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May 15, 2023

사라진 Crystal Cruises에 대한 승객 청구는 어떻게 되었습니까?: Travel Weekly

Q: 우리 대행사에는 Crystal Cruises의 채권자인 여러 고객이 있습니다.

큐: 우리 대행사에는 신용 카드 대신 수표로 향후 크루즈 비용을 지불했기 때문에 Crystal Cruises의 채권자인 여러 고객이 있습니다. 그들은 마이애미 청산 절차에서 청구서를 제출했지만 아무 소식도 듣지 못했습니다. 한편, Crystal Serenity는 1억 3백만 달러에, Crystal Symphony는 2,500만 달러, Crystal Endeavour는 2억 7,500만 달러에 판매된 것을 확인했습니다. 물론 그 4억 3백만 달러 중 일부는 환불에 적용될 것입니다. 그렇죠? 그렇지 않다면, 예상 승객들이 환불 청구를 제기한 마이애미 청산 사건에 대한 소식이 있나요?

ㅏ: 불행하게도 4억 3백만 달러 중 어느 것도 향후 크루즈 여행을 위해 예치금과 최종 지불금을 지불한 승객에게 전달되지 않습니다. 그 이유는 선박이 승객 지불을 받고 마이애미 청산 사건의 대상이 된 캘리포니아 유한 책임 회사인 Crystal Cruises LLC와 다른 회사가 소유했기 때문입니다.

따라서 선박 판매 수익금은 선박의 수많은 채권자에게 전달되며 여기에는 승객이 포함되지 않습니다. Serenity and Symphony의 판매 수익금은 바하마 항만청장이 수집했으며 바하마 신문에는 다음과 같이 인용되었습니다.

"법원이 우선순위를 어떻게 결정하느냐에 따라 달라지겠죠. 일반적으로 해군성 보안관의 수수료와 비용이 가장 먼저 나오고, 그 다음에는 체포 당사자와 판매 당사자의 법적 비용이 발생합니다. 두 가지가 있습니다. 선박 체포 당사자와 매각 당사자. 일반적으로 해당 비용이 나오고 표준 해상 유치권 보유자가 있고 은행이 일반적으로 그 뒤를 따릅니다. 무담보 채권자는 은행 아래 순위입니다."

"무담보 채권자"는 아마도 연료 공급업체 및 승무원과 같은 공급업체를 의미할 것입니다. 승객의 주장에 대해서는 한마디도하지 않습니다.

Endeavour호는 지브롤터 경매에서 판매되었으며, 판매 수익금은 선주의 채권자에게 전달됩니다. 다행스럽게도 새 소유주인 Silversea는 손실된 지불금을 향후 크루즈에 적용하고 심지어 환불까지 제공하겠다고 제안하고 있습니다.

Crystal Cruises LLC 자체는 Endeavour의 가구를 제외하고는 사실상 자산을 소유하지 않았습니다. 그것들은 팔렸고 828,000달러에 팔렸습니다. 이러한 수익금은 회사가 소위 예비 계좌에 보유하고 있던 현금 약 300만 달러를 늘리는 데 사용되었습니다.

마이애미 사건의 경우 청구를 제기한 12,000명의 승객과 기타 채권자들이 얼마나 많은 돈을 사용할 수 있는지는 공개되지 않았습니다. 사례 관리 회의는 12월 21일에 예정되어 있습니다. 회의와 관련하여 보고서를 제출해야 하는지 여부는 확실하지 않습니다.

대행사 고객을 위한 교훈은 무엇입니까? 판매자가 제품이나 서비스를 제공하지 않는 경우 카드 발급사가 환불을 제공할 수 있도록 항상 신용카드로 결제하세요. 공정신용청구법에 따라 환불은 제한된 상황에서만 법적으로 요구되지만, 주요 카드 발급사는 거의 항상 요구되는 수준을 넘어섭니다.